Ứng dụng trí tuệ nhân tạo trong quản lý hệ thống đèn giao thông thông minh nhằm làm giảm tổng thời gian chờ của các phương tiện tại một nút giao thôngTác giả: Nguyễn Anh Kiệt
Ứng dụng trí tuệ nhân tạo trong quản lý hệ thống đèn giao thông thông minh nhằm làm giảm tổng thời gian chờ của các phương tiện tại một nút giao thông: Luận văn thạc sĩ ngành Khoa học máy tính/ Nguyễn Anh Kiệt; Nguyễn Văn Thái (Giảng viên hướng dẫn). -- Tp. Hồ Chí Minh: Đại học Sư phạm Kỹ thuật Tp. Hồ Chí Minh, 2020 xx, 75tr.: minh họa; 30cm + 1 đĩa CD 1. Trí tuệ nhân tạo. 2. Xử lý ảnh. I. Nguyễn Văn Thái, giảng viên hướng dẫn. Dewey Class no. : 006.3 -- dc 23Call no. : 8480101 006.3 N573-K477"
Thiết kế thi công hệ thống điều khiến tín hiệu đèn giao thông qua xử lý ảnhTác giả: Đỗ Xuân Vui
Thiết kế thi công hệ thống điều khiến tín hiệu đèn giao thông qua xử lý ảnh: Đồ án tốt nghiệp ngành Công nghệ kỹ thuật điện tử, truyền thông/ Đỗ Xuân Vui; Võ Đức Dũng (Giảng viên hướng dẫn). -- Tp.Hồ Chí Minh: Trường Đại học Sư phạm Kỹ thuật Tp.Hồ Chí Minh, 2018 xv, 75tr; 30cm + 1 đĩa CDDewey Class no. : 621.3815 -- dc 23Call no. : KĐĐ-41 621.3815 Đ631-V987
Phát triển thuật toán tối ưu dòng xe di chuyển trên đường dựa trên hệ thống đèn giao thông thông minhTác giả: Bùi Nguyễn Chí Đạt
Phát triển thuật toán tối ưu dòng xe di chuyển trên đường dựa trên hệ thống đèn giao thông thông minh: Luận văn thạc sĩ ngành Khoa học máy tính/ Bùi Nguyễn Chí Đạt; Nguyễn Văn Thái (Giảng viên hướng dẫn). -- Tp. Hồ Chí Minh: Đại học Sư phạm Kỹ thuật Tp. Hồ Chí Minh, 2020 xviii, 80tr.: minh họa; 30cm + 1 đĩa CD Dewey Class no. : 629.8312 -- dc 23Call no. : 8480101 629.8312 B932-Đ232"
Đề tài nghiên cứu khoa học: Thiết kế hệ thống điều khiển tín hiệu đèn giao thông sử dụng FPGA
Mục tiêu nghiên cứu của đề tài "Thiết kế hệ thống điều khiển tín hiệu đèn giao thông sử dụng FPGA" nhằm xây dựng mô hình hệ thống điều khiển đèn giao thông tại giao lộ 4 nhánh trong vòng 24 giờ và giảm thiểu thời gian chờ của người tham gia giao thông, mô hình hệ thống điều khiển đèn giao thông này sử dụng FPGA.
Bài giảng Dân số và phát triển - Chương 3: Dân số và các vấn đề xã hội
Bài giảng Dân số và phát triển - Chương 3: Dân số và các vấn đề xã hội. Chương này cung cấp cho học viên những kiến thức về dân số và giáo dục; giải pháp giải quyết mối quan hệ giữa dân số và giáo dục; dân số và y tế; dân số và bình đẳng giới; giải pháp giảm bớt bất bình đẳng giới trong chăm sóc sức khỏe sinh sản;... Mời các bạn cùng tham khảo!
Tóm tắt Đồ án tốt nghiệp Công nghệ kỹ thuật điện tử và truyền thông: Thiết kế hệ thống đèn giao thông thông tin sử dụng Arduino
Mục tiêu nghiên cứu đề tài nhằm tìm hiểu về hệ thống đèn giao thông và hệ thống báo động để hoàn thành sản phẩm hệ thống đèn giao thông sử dụng Aduino. Mời các bạn cùng tham khảo!
Bài giảng Kỹ thuật chiếu sáng đô thị - Nguyễn Mạnh Hà
Bài giảng Kỹ thuật chiếu sáng đô thị được biên soạn làm tài liệu giảng dạy chính thức cho ngành Kỹ thuật hạ tầng đô thị, Trường Đại học kiến trúc Đà Nẵng. Nội dung bài giảng gồm có 9 chương, trình bày cụ thể như sau: Lịch sử chiếu sáng nhân tạo và vai trò của nó; Khái niệm cơ bản và các đại lượng đo ánh sáng; Mắt người và sự cảm thụ ánh sáng; Các loại nguồn sáng nhân tạo thông dụng; Cấu tạo của bộ đèn chiếu sáng công cộng; Thiết kế hệ thống chiếu sáng giao thông đô thị; Quản lý, vận hành hệ thống chiếu sáng công cộng;...Mời các bạn cùng tham khảo!
Đồ án Điều khiển đèn giao thông: Thiết kế hệ thống điều khiển đèn giao thông tại ngã tư dùng bộ điều khiển PLC S7-200
Mục đích của đề tài này là hiểu biết về các thiết bị tự động số, các giải pháp tự động hố tích hợp toàn diện thông qua PLC S7 – 200 và quan trọng nhất là những ứng dụng của PLC trong cuộc sống ( Điều khiển đèn giao thông , tự động số trong mọi lĩnh vực của ngành sản xuất)
Đồ án tốt nghiệp: Thiết kế thi công hệ thống điều khiển tín hiệu đèn giao thông thông qua xử lý ảnh
Nghiên cứu này nhằm mục tiêu phát triển giải thuật điều khiển hệ thống đèn giao thông cho một giao lộ, với chu kỳ đèn tín hiệu tùy thuộc vào tình trạng xe lưu thông trên hai tuyến đường quan sát được bởi 2 camera. Giải thuật đếm số lưu lượng xe trên đường được xây dựng để quyết định thời gian của chu kỳ đèn xanh kế tiếp cho tuyến đường tương ứng. Hình ảnh thu được từ camera sẽ được phần mềm mô phỏng giả lập để kiểm chứng giải thuật điều khiển. Kết quả mô phỏng cho thấy tuyến đường nào có lưu lương xe lớn hơn thì chu kỳ đèn xanh của tuyến đường đó dài hơn và ngược lại.