
Thiết kế thi công mô hình giảng dạy hệ thống động lực kéo xe điện sân golfTác giả:
Thiết kế thi công mô hình giảng dạy hệ thống động lực kéo xe điện sân golf: Đồ án tốt nghiệp ngành Công nghệ kỹ thuật ô tô/ Nguyễn Hồ Anh Khoa, Trịnh Hữu Thiên; Vũ Đình Huấn (Giảng viên hướng dẫn). -- TP. Hồ Chí Minh: Trường Đại học Sư phạm Kỹ thuật TP. Hồ Chí Minh, 2024
Call no. : CKĐ-45 629.244 N573-K45
Khái quát và phân loại về hộp số tự động
. Phân loại theo cách điều khiển - AT : Loại điều khiển hoàn toàn bằng thủy lực
ECT : Loại điều khiển bằng điện tử 2. Phân loại theo bố trí trên
Biến mô vừatruyền vừa khuých đại mô men từ động cơ-hộp số thông qua môi chất là dầu hộp số.- Gồm: bánh bơm, bánh tuocbin, khớp 1 chiều, stato và vỏ.
Cảm biến vị trí bàn đạp ga
Cảm biến vị trí của bàn đạp ga biến đổi mức đạp xuống của bàn đạp ga (góc) thành một tín hiệu điện được chuyển đến ECU động cơ.
Ngoài ra, để đảm bảo độ tin cậy, cảm biến này truyền các tín hiệu từ hai hệ thống có các đặc điểm đầu ra khác nhau. Có hai loại cảm biến vị trí bàn đạp ga, loại tuyến tính và loại phần tử Hall. 1. Loại tuyến tính Cấu tạo và hoạt động của cảm biến này cơ bản giống như cảm biến vị trí bướm ga
loại tuyền tính. Trong...
