Thư Viện Số
Đại Học Công Nghệ Kỹ Thuật TP.HCM
  • Trang chủ HCMUTE
    • Giới thiệu
    • Tuyển sinh
    • Đào tạo
    • Sinh viên
  • Thư viện số
  • Giáo trình số
    • Giáo trình SPKT
    • Kỷ yếu hội thảo
    • Tạp chí khoa học
  • Bài giảng số
    • Video bài giảng
    • Slide bài giảng
    • Podcast
    • Webinar – Seminar
  • Ngân hàng đề
    • Flashcard kiến thức
    • Đề cương ôn tập
    • Trắc nghiệm học phần
    • Ngân hàng câu hỏi
    • Đề thi học phần
    • Bài tập tình huống
  • Luận văn
    • Luận văn, luận án
    • Đồ án, khóa luận tốt nghiệp
    • BC nghiên cứu khoa học
  • Mô phỏng
    • Thí nghiệm ảo
    • Mô phỏng khoa học
    • Mô phỏng kỹ thuật
    • Mô phỏng công nghệ
    • Mô phỏng kinh tế
  • Chuyên ngành
    • Cơ khí chế tạo máy
    • Giao thông và Năng lượng
    • CN Hóa học và Thực phẩm
    • Thời trang và Du lịch
    • Công nghệ thông tin
    • Điện - Điện tử
    • In - Truyền thông
    • Khoa học ứng dụng
    • Kinh tế
    • Ngoại ngữ
    • Xây dựng
    • Chính trị - Luật
  • Kỹ năng
    • Kỹ năng học tập
    • Kỹ năng nghiên cứu
    • Kỹ năng thuyết trình
    • Kỹ năng số
    • Kỹ năng nghề nghiệp
    • Kỹ năng xin việc
    • Khởi nghiệp
  • Kiểm định
    • Văn bản kiểm định
    • Tiêu chuẩn kiểm định
    • Quy trình kiểm định
    • Minh chứng kiểm định
  • Tin tức
    • Giới thiệu
    • Thông báo
    • Nội quy thư viện
    • Dịch vụ thư viện
  • Trang chủ HCMUTE
  • Thư viện số
  • Giáo trình số
  • Bài giảng số
  • Ngân hàng đề
  • Luận văn
  • Mô phỏng
  • Chuyên ngành
  • Kỹ năng
  • Kiểm định
  • Tin tức
  • Thêm

Kết quả tìm kiếm:

Nghiên cứu tính ổn định khi phanh đối với loại xe khách giường nằm: Luận văn thạc sĩ
Tác giả: Nguyễn Đăng Bộ

Nghiên cứu tính ổn định khi phanh đối với loại xe khách giường nằm: Luận văn thạc sĩ ngành Kỹ thuật cơ khí động lực 60520116/ Nguyễn Đăng Bộ. -- Tp. Hồ Chí Minh: Trường Đại học Sư phạm Kỹ thuật thành phố Hồ Chí Minh, 2014 xi, 68tr.; 30cm+1 đĩa CD Dewey Class no. : 629.246 -- dc 23Call no. : 60520116 629.246 N573-B662
Nguồn tài liệu: Đại Học Công Nghệ Kỹ Thuật TP.HCM ›

Research, Calculations and Simulation of the Regenerative Branking System on the Toyota Prius C 1.5 HEV 2017
Tác giả:

Research, Calculations and Simulation of the Regenerative Branking System on the Toyota Prius C 1.5 HEV 2017: Đồ án tốt nghiệp ngành Công nghệ kỹ thuật ô tô/ Le Tung Quan , Nguyen Thanh Nhan ; Nguyen Manh Cuong (Giảng viên hướng dẫn). -- TP. Hồ Chí Minh: Trường Đại học Sư phạm Kỹ thuật TP. Hồ Chí Minh, 2024 Call no. : CKĐ-45 629.246 L433-Q141
Nguồn tài liệu: Đại Học Công Nghệ Kỹ Thuật TP.HCM ›

Nghiên cứu tối ưu hóa năng lượng thu hồi từ hệ thống phanh tái sinh trên ô tô
Tác giả: Dương Tuấn Tùng

Nghiên cứu tối ưu hóa năng lượng thu hồi từ hệ thống phanh tái sinh trên ô tô: Báo cáo tổng kết đề tài Khoa học và Công nghệ cấp Trường trọng điểm - Mã số: T2019-97TĐ/ Dương Tuấn Tùng. -- Tp. Hồ Chí Minh: Đại học Sư phạm Kỹ thuật Tp. Hồ Chí Minh, 2019 74tr. ; 30 cm 1. Ô tô. 2. Hệ thống phanh. Dewey Class no. : 629.246 -- dc 23Call no. : ĐCT 629.246 D928-T926
Nguồn tài liệu: Đại Học Công Nghệ Kỹ Thuật TP.HCM ›

Nghiên cứu đánh giá hiệu quả thu hồi năng lượng của hệ thống phanh tái sinh trên ô tô: Đồ án tốt nghiệp ngành Công nghệ kỹ thuật ô tô
Tác giả: Nguyễn Quốc Khởi, Phạm Tuấn Giáo; Dương Tuấn Tùng

Nghiên cứu đánh giá hiệu quả thu hồi năng lượng của hệ thống phanh tái sinh trên ô tô: Đồ án tốt nghiệp ngành Công nghệ kỹ thuật ô tô/ Nguyễn Quốc Khởi, Phạm Tuấn Giáo; Dương Tuấn Tùng (giảng viên hướng dẫn). -- Tp. Hồ Chí Minh: Đại học Sư phạm Kỹ thuật Tp. Hồ Chí Minh, 2020 xx, 91tr.: minh họa; 1 file Không có bản giấy Dewey Class no. : 629.246 -- dc 23 Call no. : CKĐ-45 629.246 N573-K45
Nguồn tài liệu: Đại Học Công Nghệ Kỹ Thuật TP.HCM ›

Nghiên cứu các vấn đề quản lý năng lượng thu hồi được từ hệ thống phanh tái tạo năng lượng trên ô tô
Tác giả: Chu Thái Hưng; Phạm Huy Hoàng

Nghiên cứu các vấn đề quản lý năng lượng thu hồi được từ hệ thống phanh tái tạo năng lượng trên ô tô : Đồ án tốt nghiệp / Chu Thái Hưng, Phạm Huy Hoàng; Dương Tuấn Hùng (Giáo viên hướng dẫn). -- Tp.Hồ Chí Minh : Đại học Sư phạm Kỹ thuật Tp. Hồ Chí Minh, 2016 xvi, 90tr. ; 30cm + 1 đĩa CDDewey Class no. : 629.2 -- dc 22Call no. : CKĐ-45 629.2 C559-H936
Nguồn tài liệu: Đại Học Công Nghệ Kỹ Thuật TP.HCM ›

Nghiên cứu chế tạo mô hình hệ thống phanh ABS giao tiếp với máy tính
Tác giả:

Nghiên cứu chế tạo mô hình hệ thống phanh ABS giao tiếp với máy tính: Luận văn thạc sĩ 605246 - Phụ lục/ Nguyễn Quang Tuyến. -- Tp.HCM: Trường Đại học Sư phạm Kỹ thuật Tp.Hồ Chí Minh, 2011 195tr.; 30cm Dewey Class no. : 629.246 -- dc 22Call no. : 605246 629.246 N573-T968
Nguồn tài liệu: Đại Học Công Nghệ Kỹ Thuật TP.HCM ›

Nghiên cứu mô phỏng Hệ thống Phanh tái sinh trên xe điện VINFAST VF6 ứng dụng MATLAB SIMULINK
Tác giả:

Nghiên cứu mô phỏng Hệ thống Phanh tái sinh trên xe điện VINFAST VF6 ứng dụng MATLAB SIMULINK: Đồ án tốt nghiệp ngành Công nghệ kỹ thuật ô tô/ Nguyễn Lê Đức Anh, Hồ Phi Rin ; Ngô Quang Thành (Giảng viên hướng dẫn). -- TP. Hồ Chí Minh: Trường Đại học Sư phạm Kỹ thuật TP. Hồ Chí Minh, 2024 Call no. : CKĐ-45 629.246 N573-A596
Nguồn tài liệu: Đại Học Công Nghệ Kỹ Thuật TP.HCM ›

Đồ án môn học: Tính toán thiết kế hệ thống phanh trước cho xe tải nhỏ

Đồ án môn học về tính toán thiết kế hệ thống phanh trước cho xe tải nhỏ, bao gồm tổng quan, tính toán thiết kế, chẩn đoán và bảo dưỡng.
Nguồn tài liệu: TaiLieuVN ›

Bài tiểu luận: Phân tích kết cấu hệ thống truyền động xe Lexus LS 500h 2018

Bài tiểu luận phân tích hệ thống truyền động xe Lexus LS 500h 2018, bao gồm hệ thống phanh điện tử, treo khí nén, lái trợ lực điện EPS, động cơ V35A-FTS.
Nguồn tài liệu: TaiLieuVN ›

Bài giảng Kết cấu ô tô: Chương 6 - Lê Bảo Việt

Chương 6 trình bày về hệ thống phanh ô tô: khái niệm, phân loại (phanh chính, dừng, dự phòng, chậm dần), cấu tạo (guốc, đĩa), dẫn động (cơ khí, chất lỏng, khí nén).
Nguồn tài liệu: TaiLieuVN ›

Bài giảng Lý thuyết ô tô: Chương 4 - PGS.TS. Lưu Văn Tuấn

Chương 4 trình bày về sự phanh ô tô như khái niệm, yếu tố ảnh hưởng (trọng lượng, vận tốc), lực cản, hệ thống phanh (cơ cấu, dẫn động), tiêu chuẩn đánh giá.
Nguồn tài liệu: TaiLieuVN ›

Đồ án tốt nghiệp: Tính toán thiết kế dẫn động phanh thủy lực

Đồ án tổng quan hệ thống phanh ô tô: cấu tạo, nguyên lý, phân loại (công dụng, dẫn động, kết cấu). Đánh giá hiệu quả phanh (gia tốc, thời gian, quãng đường). Chẩn đoán, bảo dưỡng, sửa chữa phanh.
Nguồn tài liệu: TaiLieuVN ›

Đồ án tốt nghiệp: Tính toán thiết kế cơ cấu phanh sau cho tải nhỏ

Đồ án tính toán thiết kế cơ cấu phanh sau xe tải nhỏ: tổng quan hệ thống phanh, tính toán thiết kế, chẩn đoán, bảo dưỡng, sửa chữa phanh.
Nguồn tài liệu: TaiLieuVN ›

Đồ án môn học: Thiết kế cơ cấu phanh trước cho xe tải

Đồ án Thiết kế cơ cấu phanh trước cho xe tải trình bày về: cấu tạo, nguyên lý, cơ cấu(tang trống, đĩa), dẫn động(cơ khí, thủy lực, khí nén).Tính toán thiết kế, chẩn đoán, bảo dưỡng.
Nguồn tài liệu: TaiLieuVN ›

Bài giảng Thiết kế - tính toán ô tô - Chương 4: Tính toán thiết kế hệ thống phanh

Chương 4 của bài giảng trình bày về thiết kế hệ thống phanh ô tô: Tính toán mô men phanh, thiết kế cơ cấu và dẫn động phanh (dầu, khí), ABS, EBD, ESP, cùng tính toán độ bền.
Nguồn tài liệu: TaiLieuVN ›

Báo cáo thực tập tốt nghiệp: Bảo dưỡng và sửa chữa hệ thống phanh, di chuyển và lái xe KIA Frontier K250 2022

Báo cáo thực tập tốt nghiệp nghiên cứu về bảo dưỡng và sửa chữa hệ thống phanh, di chuyển và lái xe KIA Frontier K250 2022.
Nguồn tài liệu: TaiLieuVN ›

Ngân hàng câu hỏi thi kết thúc học phần Công nghệ ô tô điện

Ngân hàng câu hỏi môn Công nghệ ô tô điện cho sinh viên bao gồm 226 câu hỏi trắc nghiệm về tổng quan, động cơ, điện tử công suất, pin và cân bằng lực kéo của ô tô điện.
Nguồn tài liệu: TaiLieuVN ›
Đại Học Công Nghệ Kỹ Thuật TP.HCM

Thông tin liên hệ

Địa chỉ:  1 Võ Văn Ngân, Phường Thủ Đức, Thành phố Hồ Chí Minh
Số điện thoại:  (84-028) 38968641 - (84-028) 38961333 - (84-028) 37221223
Email:  hcth@hcmute.edu.vn bmc@hcmute.edu.vn

Trường Đại học Công nghệ Kỹ thuật TP.HCM

  • Trang chủ
  • Tuyển sinh
  • Đào tạo
  • Nghiên cứu

Thư viện số

  • Giáo trình số
  • Bài giảng số
  • Chuyên ngành
  • Ngân hàng đề
  • Kỹ năng
Phát triển bởi:DLib Hub