
Nghiên cứu tính ổn định khi phanh đối với loại xe khách giường nằm: Luận văn thạc sĩTác giả: Nguyễn Đăng Bộ
Nghiên cứu tính ổn định khi phanh đối với loại xe khách giường nằm: Luận văn thạc sĩ ngành Kỹ thuật cơ khí động lực 60520116/ Nguyễn Đăng Bộ. -- Tp. Hồ Chí Minh: Trường Đại học Sư phạm Kỹ thuật thành phố Hồ Chí Minh, 2014 xi, 68tr.; 30cm+1 đĩa CD Dewey Class no. : 629.246 -- dc 23Call no. : 60520116 629.246 N573-B662

Research, Calculations and Simulation of the Regenerative Branking System on the Toyota Prius C 1.5 HEV 2017Tác giả:
Research, Calculations and Simulation of the Regenerative Branking System on the Toyota Prius C 1.5 HEV 2017: Đồ án tốt nghiệp ngành Công nghệ kỹ thuật ô tô/ Le Tung Quan , Nguyen Thanh Nhan ; Nguyen Manh Cuong (Giảng viên hướng dẫn). -- TP. Hồ Chí Minh: Trường Đại học Sư phạm Kỹ thuật TP. Hồ Chí Minh, 2024
Call no. : CKĐ-45 629.246 L433-Q141

Nghiên cứu tối ưu hóa năng lượng thu hồi từ hệ thống phanh tái sinh trên ô tôTác giả: Dương Tuấn Tùng
Nghiên cứu tối ưu hóa năng lượng thu hồi từ hệ thống phanh tái sinh trên ô tô: Báo cáo tổng kết đề tài Khoa học và Công nghệ cấp Trường trọng điểm - Mã số: T2019-97TĐ/ Dương Tuấn Tùng. -- Tp. Hồ Chí Minh: Đại học Sư phạm Kỹ thuật Tp. Hồ Chí Minh, 2019 74tr. ; 30 cm 1. Ô tô. 2. Hệ thống phanh. Dewey Class no. : 629.246 -- dc 23Call no. : ĐCT 629.246 D928-T926

Nghiên cứu đánh giá hiệu quả thu hồi năng lượng của hệ thống phanh tái sinh trên ô tô: Đồ án tốt nghiệp ngành Công nghệ kỹ thuật ô tôTác giả: Nguyễn Quốc Khởi, Phạm Tuấn Giáo; Dương Tuấn Tùng
Nghiên cứu đánh giá hiệu quả thu hồi năng lượng của hệ thống phanh tái sinh trên ô tô: Đồ án tốt nghiệp ngành Công nghệ kỹ thuật ô tô/ Nguyễn Quốc Khởi, Phạm Tuấn Giáo; Dương Tuấn Tùng (giảng viên hướng dẫn). -- Tp. Hồ Chí Minh: Đại học Sư phạm Kỹ thuật Tp. Hồ Chí Minh, 2020
xx, 91tr.: minh họa; 1 file
Không có bản giấy
Dewey Class no. : 629.246 -- dc 23
Call no. : CKĐ-45 629.246 N573-K45

Nghiên cứu các vấn đề quản lý năng lượng thu hồi được từ hệ thống phanh tái tạo năng lượng trên ô tôTác giả: Chu Thái Hưng; Phạm Huy Hoàng
Nghiên cứu các vấn đề quản lý năng lượng thu hồi được từ hệ thống phanh tái tạo năng lượng trên ô tô : Đồ án tốt nghiệp / Chu Thái Hưng, Phạm Huy Hoàng; Dương Tuấn Hùng (Giáo viên hướng dẫn). -- Tp.Hồ Chí Minh : Đại học Sư phạm Kỹ thuật Tp. Hồ Chí Minh, 2016 xvi, 90tr. ; 30cm + 1 đĩa CDDewey Class no. : 629.2 -- dc 22Call no. : CKĐ-45 629.2 C559-H936

Nghiên cứu chế tạo mô hình hệ thống phanh ABS giao tiếp với máy tínhTác giả:
Nghiên cứu chế tạo mô hình hệ thống phanh ABS giao tiếp với máy tính: Luận văn thạc sĩ 605246 - Phụ lục/ Nguyễn Quang Tuyến. -- Tp.HCM: Trường Đại học Sư phạm Kỹ thuật Tp.Hồ Chí Minh, 2011 195tr.; 30cm Dewey Class no. : 629.246 -- dc 22Call no. : 605246 629.246 N573-T968

Nghiên cứu mô phỏng Hệ thống Phanh tái sinh trên xe điện VINFAST VF6 ứng dụng MATLAB SIMULINKTác giả:
Nghiên cứu mô phỏng Hệ thống Phanh tái sinh trên xe điện VINFAST VF6 ứng dụng MATLAB SIMULINK: Đồ án tốt nghiệp ngành Công nghệ kỹ thuật ô tô/ Nguyễn Lê Đức Anh, Hồ Phi Rin ; Ngô Quang Thành (Giảng viên hướng dẫn). -- TP. Hồ Chí Minh: Trường Đại học Sư phạm Kỹ thuật TP. Hồ Chí Minh, 2024
Call no. : CKĐ-45 629.246 N573-A596
