Tính toán kiểm tra khung xe, cầu trước, cầu sau khi xe chở quá tải: Đồ án tốt nghiệp ngành Công nghệ kỹ thuật Ô tô/ Nguyễn Phan Ngọc Châu, Võ Thanh Danh; Đặng Quý (Giảng viên hướng dẫn). -- Tp. Hồ Chí Minh: Đại học Sư phạm Kỹ thuật Tp. Hồ Chí Minh, 2018 90tr.: bảng, hình ảnh ; 01 file mềm Không có bản giấy Dewey Class no. : 629.24 -- dc 23 Call no. : CKĐ-45 629.24 N573-C496

Nội dung đề tài này là chọn mặt cắt ngang dầm; Tính momen lực cắt lớn nhất do tải trọng gây ra; bố trí cốt thép dọc chủ tại mặt cắt giữa nhịp; bố trí cốt thép đai; tính độ võng do hoạt tải gây ra cho cầu đường ô tô nhịp giản đơn, bằng bê tông cốt thép, thi công bằng phương pháp đúc riêng từng phần tại công trường và tải trọng cho trước.

Mời các bạn cùng tham khảo tài liệu Đề cương và tiến độ hoàn thành đồ án tốt nghiệp: Thiết kế hệ thống phanh chính cho Ô tô con 5 chỗ ngồi - Thiết kế cơ cấu phanh cầu trước. Đề tài được nghiên cứu với các nội dung: Tổng quan về phanh, dẫn động phanh chính, kết cấu và nguyên lí làm việc phanh sau.

Chiều cao dầm h được chọn theo điều kiện cường độ và điều kiện độ võng,thông thường đối với dầm BTCT khi chiều cao đã thỏa mãn điều kiện cường độ thì cũng đã đạt yêu cầu về độ võng. Chiều cao dầm được chọn không thay đổi trên suốt chiều dài của nhịp,chọn theo công thức kinh nghiệm:

Chiều cao dầm được chọn không thay đổi trên suốt chiều dài nhịp,chọn theo công thức kinh nghiệm: Tại mặt cắt trên gối của dầm, chiều rộng của sườn dầm được định ra theo tính toán và ứng suất kéo chủ, tuy nhiên ở đây ta chịn chiều rộng sườn không đổi trên suốt chiều dài dầm.

Chiều cao dầm h được chọn theo điều kiện cường độ và điều kiện độ võng,thông thường đối với dầm BTCT khi chiều cao đã thỏa mãn điều kiện cường độ thì cũng đã đạt yêu cầu về độ võng. Chiều cao dầm được chọn không thay đổi trên suốt chiều dài của nhịp,chọn theo công thức kinh nghiệm:

Tuyển tập các nghiên cứu khoa học của trường đại học Huế đề tài: Các yếu tố nguy cơ của bệnh tiểu đường trước ở người lớn từ 45 năm. Và cao tuổi ở huyện Cầu Ngang, tỉnh Trà Vinh...